| 如今车市已经不是90年代老三样独领风骚的局面，随着中国经济的不断增长，各国汽车厂家陆续把正在成长期的中国，列为未来发展的主力市场。从往日的一支独秀，到现今的百花齐放，消费者与几年前的购车标准可谓大相径庭。面对以降价为噱头的策略消费者，早已变得无动于衷。对于现在的购车人群，不仅仅是价格要低，性能也必须达到相当的水准。为此各国车型不断提高性价比，世界级价格战已进入白热化，各汽车厂家也颇有些血战到底的意思。笔者为大家整理了八个国家热点车型的近期走势，希望对近期准备购车，及喜爱不同国风的消费者有一定帮助。
美国选手：降价头牌上海通用别克荣御
当今车市谁也不会否认上海通用的强大，成立9年累计销售100万辆以上，这样骄人的业绩令同行们羡慕不已。荣御作为上海通用别克进军豪华车的主力车型，从上市以来一直都没有引起人们的关注。到现在为给替代产品林荫大道让路，荣御注定成为上海通用迄今为止最大的败笔，现荣御优惠已经超过指导价的29%，某4S店还举办了买一送一活动，即买荣御送凯悦的活动。降价后对于拥有V8引擎，高科技娱乐设备，提倡后排乘客至上为理念的豪华商务车。荣御拉近了与同级别车的性价比。但“油老虎”的称号，还是成为消费者考虑的重要因素。
日本选手：时尚女郎东风本田思域
新CR-V的加价热销，与思域在A级车市场的良好表现，东风本田今年可谓是顺风顺水。思域以其前卫动感的造型，上市以来吸引了众多女性消费者。1.8i-VTEC发动机配合5挡手动变速器，使动力和燃油经济性找到了最佳的平衡点。针对上市不久的卡罗拉、明锐以及官方降价的福克斯、马3，近期思域被迫大幅降价。虽然现价还有些偏高，不过超前卫的座舱设计还是值得多花点钱。
德国选手：德国硬汉PASSAT领驭
自迈腾上市以来，PASSAT领驭不仅要面对日系车的竞争，同时也遭到自家兄弟的打压。迈腾以19.28万-24.98万的低价打入市场，除了对凯美瑞和雅阁极具杀伤力外，对领驭的影响可能最大。日前，上海大众已做出官方调整最高降幅1.62万，且二级经销商还有相当的优惠。PASSAT领驭是大众经典车型，月销量经常过万，在中国拥有良好的市场口碑和成熟度，降价后PASSAT领驭将成为更具战斗力的商务车型。
法国选手：浪漫之旅东风标志307
07经过多年的征战已经完成标志赐予它的使命，自广州标志退出中国汽车市场后，标志公司与东风达成战略合作，标志307成为新东家的第一款车型，浪漫的法兰西风情得到了中国人们的喜爱，月4000辆的销售业绩，出色的完成了厂家的预定目标。官方宣称308将于今年年底替代老款的307，新308基于全新平台，外型更符合年轻人的需求。307甩货已经开始，入门级车型直逼10万关口。
中国选手：自主品牌华晨骏捷
中国自主品牌近几年有了长足进步，骏捷在紧凑车型里也有了一席之地。骏捷融入了欧洲设计理念，由意大利宾法公司设计，血统源自宝马，底盘得益于保时捷技术支持。融西方的庄严与东方的柔美于一体。不过细节之处还有待提高，钣金焊接缝隙较大，内饰做工不够精致，档位清晰度不强。近期骏捷加大了优惠幅度，国人也理应对自主品牌给予关注。
英国选手:英伦风情上汽荣威750
荣威是上汽集团使用英伦技术制造的中高级轿车，中国消费者多数对英国汽车了解甚少。上汽利用英伦风情的概念进行炒作，荣威750可谓红极一时。可是过高的定价与叫好不叫卖的市场反应，使得荣威750的价格体系摇摇欲坠。目前只有小幅优惠，但后期价格一定会趋于合理化。
瑞典选手：北欧精灵Volvo S40
Volvo的安全性已经毋庸置疑了，这里也不多做说明。新S40一改中国消费者对瑞典车的“古板造型”印象，加入了更多吸引年轻人的元素。原有的棱角被更为圆润的车身线条所取代，内饰提倡简约的家居理念，所有的按钮有序的排列在一张亚光金属板上，轻巧而实用。我们一直强调Volvo的安全性能有多出色，其实Volvo的驾驶乐趣被很多人忽略了。2.5升涡轮增压发动机配合五速手/自一体变速箱，整体动力令人满意。操控虽没有宝马来的那么运动化，但却多了座乘的稳重感。现在这个来自北欧的选手还没正式参与到价格战里，优惠的幅度不疼不痒，但随着下半年日德中高端车型的粉墨登场，Volvo卷入降价风暴只是时间问题。
韩国选手：败走麦城SONATA 御翔
与中国股市正相反，今年韩国汽车在中国市场收成异常惨淡。北京现代目前所有车型都有大幅优惠，SONATA御翔更是第一个跳进14万区间的中高级车型选手，可消费者却不为所动。按目前的发展趋势，韩国车有可能成为世界价格大战的第一个牺牲品。韩国人应利用后半年时间好好总结，以求来年再战。
| 
发表于 2007-8-14 15:08
|